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2020-04-04
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如何实现两者之间的协同作用?根据民航总局的说法,在飞行时间资源分配方面,《方案》考虑了两个站点的资源分配,采取了“翻译,重新优化再增加”的措施来分配时间资源:也就是说,它在大兴国际机场投入运营。起初,只翻译了首都机场和南苑机场的时间;在过渡期间,首都国际机场和北京大兴国际机场的高峰时段容量为70架次/小时(含)和62架次/小时(含)。在下面,两个航班可以在高峰时段容量标准内逐步调整航班时刻表结构;经过2020年夏秋季后,北京大兴国际机场可以逐步增加航班时间,而北京大兴国际机场将达到4500万人次。在乘客吞吐量上升后,或在2021年的冬季和春季之后,首都机场可以专注于新的航班时刻表。

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(王善宁)

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